Giuseppe Iannaccone di Monteforte Irpino responsabile in Irpinia dell’assistenza tecnica dell’Hanomag

Tutte queste imprese erano impegnate in settori strategici della meccanica che vedevano la realizzazione di locomotive, autovetture, autocarri, trattori e macchine movimento terra. Tuttavia, la travagliata esistenza della Hanomag si concluse nel febbraio del 1984. Nel 1969 all’Hanomag si unì la Henschel, l’operazione vide anche la partecipazione finanziaria della Daimler – Benz. A partire dal 1970 i veicoli commerciali prodotti furono dotati di motori diesel della Mercedes – Benz.

In Irpinia la vendita è l’assistenza ufficiale era stata affidata all’Officina di Raffaele Del Gaudio di Avellino. La responsabilità dell’assistenza tecnica fu affidata, dal titolare dell’officina, al giovane Giuseppe Iannaccone di Monteforte Irpino.

La foto pubblicata a margine rappresenta un incontro ufficiale organizzato dalla Hanomag-Henschel per i responsabili tecnici della rete di assistenza che erano presenti in Campania. Era, presumibilmente, alla fine del 1970 in un albergo di Napoli sulla Riviera di Chiaia. Tutti i convenuti indossavano un camice che riportava il logo Honomag-Henschel così come era riportato nella parte anteriore dei veicoli commerciali prodotti dalla Casa tedesca. Sul tavolo dove erano poggiate le dispense dei giovani meccanici erano presenti delle bandierine che riportavano la stessa grafica presente sui camici indossati dai giovani allievi. Anche sul muro della sala era presente un generoso cartellone.

L’unico figura presente in camicia e cravatta era un ingegnere tedesco inviato dalla Casa madre per formare i nuovi tecnici. Al corso di formazione era presente un solo irpino, Giuseppe Iannaccone, che nella foto (il terzo da sinistra) era intento ad analizzare il differenziale da rimontare.

Eugenio Avitabile