L’HF di Enzo De Vito, la direttissima da Roma a Pisa, andata e ritorno

[A] Il primo da sinistra – Enzo De Vito di Avellino.
[B] Il secondo da sinistra – Mario Marini di Avellino.

(1) La Fulvia Coupé targata AV055591 era originariamente di Ciro Ruggiero di Avellino, il quale cedette l’auto ad un cugino di Enzo De Vito venditore di auto a Roma. L’HF fu rimessa in ordine dal commerciante romano per essere messa in vendita. A questo punto il padre di Enzo decise di comprarla per il figlio che doveva muoversi fra Roma e Pisa per raggiungere l’Università. Anche in questa circostanza papà Salverino assecondò la passione del figlio nella scelta di un’auto sportiva, ma fondamentalmente si trattò ancora una volta di condividere la medesima passione per i motori. Fino a che l’HF fu in possesso di Enzo l’auto ebbe unicamente un utilizzo stradale. Ipotizzando che la targa AV055591 sia la prima targa di questa Fulvia, possiamo ragionevolmente considerare che la macchina sia stata immatricolata per la prima volta ad Avellino nel 1969, probabilmente venduta nuova dall’allora Concessionaria Bellucci, ufficiale Lancia, con sede ad Avellino in Viale Italia.  

[110] La Lancia Fulvia Coupé Rallye 1,3 HF – Modello Tipo 818.340 g.s. – Motore Tipo 818.342 – viene presentata al Salone di Ginevra del 1967. Ne verranno costruiti 882 esemplari.