Le sorelle Piano di Cretazzo in posa vicino alla Fiat 1100 Lusso

(1) Non prima del 1964 perché dietro la Fiat 1100 Lusso si intravede una Fiat 850.
(2) La Fiat 1100 Lusso è di Mario Iannaccone di Avellino, di professione impiegato.
(3) La Scuola Elementare di Cretazzo era composta di due sole aule. In una delle due aule erano raggruppate le classi I, II e III, mentre nella restante aula erano raggruppate le classi IV e V. Oltre alla Scuola Elementare di Cretazzo c’era anche la Scuola Elementare di Bellizzi.

[A] La prima da sinistra – Luisa Piano di Cretazzo – Bellizzi Irpino – Avellino.
[B] La secondo da sinistra – Non identificata di Bellizzi Irpino – Avellino (*).
[C] La terza da sinistra – Non identificata di Bellizzi Irpino – Avellino (*).
[D] La quarta da sinistra – Anna Piano di Cretazzo – Bellizzi Irpino – Avellino.

[00117] Fiat 1100 103/H – Fiat 1100 Lusso – Tipo Motore 103H.000 – Prodotta dal 1959 al 1960

Nel marzo del 1959 la FIAT presentò al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra la 1100 103/H, commercialmente conosciuta come 1100 Lusso. Questa nuova e ricercata 1100 nel listino si andava a posizionare fra la 1100/103 D (da non confondere con la 1100 D) e la 1200 Granluce.

La Lusso veniva chiamata comunemente anche “rondinella” o “coda di rondine” per il particolare fregio che aveva sulle parte posteriore delle fiancate.

La potenza era di 50 CV a 5200 giri/min. grazie all’adozione di un carburatore doppio corpo.  Dal 1959 al 1960 ne furono costruiti oltre 225.000 esemplari.

(*) I limiti della nostra ricerca: non riusciamo ad identificare la persona.